V príbehu o zrode automobilu ľudia vždy spomínajú Carla Benza a Gottlieba Daimlera, ale často prehliadajú ženu, ktorá skutočne posunula auto od „vynálezu“ do „reality“ – pred rokmi Bertha Benz. 140 vďaka odvážnej 106-kilometrovej ceste svetu prvýkrát skutočne uverila: že auto môže nielen bežať, ale môže aj zmeniť život. Jej odvaha a múdrosť zostávajú nenahraditeľnou kapitolou automobilovej histórie.
Carl Benz požiadal 29. januára 1886 o patent na nemeckom cisárskom patentovom úrade na vynález, ktorý navždy zmenil históriu dopravy: Benz Patent Motor Car. Týmto patentom Benz položil základy moderného automobilového priemyslu a znamenal začiatok éry, ktorá pokračuje dodnes. 140 po rokoch, obzeráme sa späť na moment zrodu auta – malý okamih, ktorý zmenil spôsob, akým sa ľudstvo pohybuje.
(Obrázok: Jutta Benz, pra-vnučka Dr. Carla Benza)
Zatiaľ čo je Benz Patent Motor Car oslavovaný ako technické majstrovské dielo a východiskový bod automobilovej histórie, my sa chceme zamerať na inú postavu, ktorá je často prehliadaná: Bertha Benz. Bola prvou osobou, ktorá podnikla dlhú-cestu v tomto vozidle, a prvou ženou, ktorá absolvovala dlhú-jazdu v automobilovej histórii.
Tento patentovaný automobil, ktorý vyvinul Carl Benz v roku 1886, je považovaný za prvý automobil na svete. Bol vybavený jedno-valcovým štvortaktným-motorom. Trojkolesové vozidlo malo maximálnu rýchlosť približne 16 km/h, zdvihový objem motora 0,95 litra a výkon 0,75 konských síl.
Prvý dlhý{0}}výlet na diaľku v automobilovej histórii
Bertha Benz bola nielen partnerkou Carla Benza, ale aj kľúčovým spolutvorcom{0}}automobilu. Bola rovnako technicky zaujatá a zručná ako jej manžel. Okrem toho spravovala rodinné financie a mala obavy o predajné čísla prvého predajného vozidla Benz Patent Motor Car, model č.
5. augusta 1888 bez vedomia manžela vyrazila so svojimi synmi Eugenom a Richardom. Ich cieľ: dom jej rodičov v Pforzheime. Vzdialenosť bola 106 kilometrov. Cieľom tejto cesty bolo dokázať, že tento nový typ vozidla je skutočne praktickým dopravným prostriedkom. V tom čase ešte neboli spevnené cesty. Patentovaný automobil, ktorý napredoval rýchlosťou asi 16 km/h, sa na troch kolesách značne kýval.
Súčasne s Carlom Bencom vyvíjali motorové vozidlo aj Gottlieb Daimler a Wilhelm Maybach. Niekoľko mesiacov po Benzovi predstavili svoj motorizovaný kočík – prvé štvor-kolesové vozidlo s motorom. Na rozdiel od Benzovho úplne nového dizajnu vyzeral Daimlerov motorizovaný kočík skôr ako upravený kočík s nainštalovaným motorom. Používal tiež jednovalcový{4}}motor, ale so zdvihovým objemom 0,462 litra a výkonom približne 1,1 konskej sily.
Automobil tento rok oslávi 140 rokov
Vozidlo navyše potrebovalo počas cesty natankovať. Trojica sa preto zastavila vo Wieslochu. Pretože v roku 1888 sa palivo nepredávalo na čerpacích staniciach, ale v lekárňach. Patent Motor Car používal takzvaný-ligroin (light petroleum), zmes ľahkých uhľovodíkov získavaných z destilácie ropy. V 19. storočí ho ľudia používali na čistenie odevov či dezinfekciu rán. Táto lekáreň existuje dodnes a je považovaná za prvú čerpaciu stanicu na svete.
Toto nebola jediná výzva počas vyše dvanásť{0}hodinovej cesty. V polovici sa vyskytli aj technické problémy, ako napríklad upchatý karburátor, ktorý Bertha vyčistila pomocou čapu. Niektoré zdroje uvádzajú aj to, že si počas cesty vylepšila brzdy. Po príchode do Pforzheimu poslala manželovi telegram. Neskôr priznal: "Bola odvážnejšia ako ja a absolvovala cestu, ktorá bola kľúčová pre ďalší vývoj Patent Motor Car."
Táto cesta sa stala kľúčovým prelomom, ktorý posunul automobil smerom k verejnému prijatiu. Správa sa rýchlo rozšírila medzi verejnosť. Berthin odvážny čin dokázal, že automobil bol viac než len technický experiment; bol to praktický dopravný prostriedok skutočne schopný zvládnuť premávku na veľké-diaľky. Vďaka rastúcej pozornosti médií a záujmu verejnosti o jej cestu spoločnosť čoskoro získala prvé objednávky na Patent Motor Car. Dnes je Bertha Benz právom považovaná za jednu z najvýznamnejších priekopníkov automobilovej histórie. Jej vynaliezavosť a odvaha vydláždili cestu modernému automobilovému priemyslu.
Cesta Berthy Benzovej z Mannheimu do Pforzheimu bola skutočným zlomom v histórii automobilového priemyslu. Tento krok ukázal svetu, že Patent Motor Car nie je len novinkový experiment, ale dopravný prostriedok vhodný na každodenné používanie. Výlet spôsobil obrovskú mediálnu senzáciu a pomohol k tomu, aby sa automobil stal známym a dôveryhodným medzi verejnosťou. V dôsledku toho sa ľudia odvážili kúpiť tento zdanlivo zvláštny stroj.
Dnes je Bertha Benz považovaná za najdôležitejšiu priekopníčku v automobilovej histórii. Nezabúdajme, že nebola len prvou osobou, ktorá absolvovala tento dlhý-výlet; bola zároveň prvou ženou, ktorej sa to podarilo.
